生命攸关——新规 《JT/T1095-2016汽车内饰阻燃性能》成关注点

炎炎夏日，很多地区的气温直逼40度，汽车都快沸腾了！之前一些车辆尤其是大型客车在高温天里自燃起火的事故屡见报端，给人们的生命和财产安全造成了极大的损失，也让社会各方加强了对汽车内饰阻燃性能的关注度。

ICAS英格尔的阻燃实验室专家介绍，客车的内饰材料种类多、数量大，一旦发生火灾，很容易产生熔融滴落物，并伴有大量浓烟，短时间内就导致乘客缺氧、窒息，因此，不仅是汽车内饰材料的阻燃程度，还对燃烧后起烟的程度都应该有更高的要求。

之前，客车内饰材料的阻燃要求仅参照国家强制性标准 GB8410-2006 来控制水平燃烧，不足以有效防止、延缓火势的蔓延。而《JT/T1095-2016客车内饰材料的燃烧特性》通过收集和积累大量的信息和资料，并参考国内外相关标准，最大程度地了解与掌握最新的国内外现状，可更好地控制产品质量，使生产厂和主机厂都有据可依，指导和规范国内客车内饰材料的生产和使用，提高产品质量，规范产品市场。

目前，ICAS英格尔的阻燃实验室已经走在内饰阻燃性能测试领域前列。

据实验室的技术专家介绍，《JT/T1095-2016客车内饰材料的燃烧特性》适用于经营性旅客运输的汽车（包含了客车和乘用车，不仅限于大巴）标准适用于M2、M3类客车及专用校车的内饰材料。

《JT/T1095-2016客车内饰材料的燃烧特性》适用范围

用于经营性旅客运输的汽车（包含了客车和乘用车，不仅限于大巴）