汽车零部件清洁度检测

汽车行业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特·博世公司（Robert Bosch）在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的。罗伯特·博世缩小了喷嘴的尺寸至200μm甚至更小，但是小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞，于是提出了对生产中清洁部件的质量规范。

清洁度测试涉及领域

汽车零组件、液压润滑系统、轴承、发动机、汽轮机、航空零部件、半导体、数据存储设备、医疗设备、通讯设备、精密仪表、大型工矿设备的磨损检测等

清洁度分析分为三个步骤：

 1.从零部件表面污染物颗粒通过萃取液来清洗获得。

2.液体用过滤膜进行过滤。

3.将过滤膜进行分析以确定颗粒的质量、数量、尺寸和类型。

检测标准

依据国际标准、德国标准、国标及客户自定义标准

检测设备

  德国原装进口专业颗粒度计数分析显微镜：

1. 分析颗粒度；

2. 统计颗粒数量；

3. 区分金属，非金属或纤维等