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日前,美国消费品安全委员会(CPSC)批准了一项新的联邦强制性标准,以提高婴儿保护座椅的安全性,并防止婴儿死亡和受伤。ICAS英格尔消费品实验室可靠性测试技术员介绍,新标准基于ASTM F2167-17,提高了稳定性的要求,以解决翻倒事故,以及解决电池涉及泄漏,腐蚀和过热的事件。
这也是近年来,不断被爆出的进口儿童汽车安全座椅不“安全”不合格事件的延续,近期,国家质检总局通报,进口儿童用汽车安全座椅的安全项目不合格不容小觑。从ICAS英格尔实验室检测数据来看,进口儿童用汽车安全座椅不合格内容包括面料燃烧性能不合格、动态测试失效等,涉及知名品牌。
近年7月,我国《车用儿童约束系统评价规则(2017年版)》(即儿童安全座椅标准)发布,与2014年版相比,新版规则进行了多项修改和完善,并即日起,新版评价规则开始实施。
ICAS英格尔消费品实验室研究发现,2017版扩大了儿童座椅评价的范围,除2014年版规则规定的通用类型、ISOFIX通用类型产品外,增加了其他安装方式的半通用类型产品,同时完善了碰撞安全性能测试方法和要求,即应用新的Q系列儿童假人进行动态测试并调整相应性能指标要求、增加反向安装评价。
ICAS英格尔建议在使用婴儿保护座椅时要注意一下几点:
1、在地板上使用保护装置。
2、不要将保护椅放在床上,沙发上或其他柔软的表面上,因为婴儿碰到柔软的表面上碰到时容易造成窒息。
3、宝宝睡着了,使用和调节固定装置。
4、当孩子能够坐立或婴儿达到20磅(制造商建议的最大重量)时,停止使用保护座椅。
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