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2017年5月 国产大型客气C919正式首飞,打破了长期以来波音和空客两家企业对大中型民用客机制造的垄断,获得了国内外500多架订单,然而,鲜为人知的是在C919飞机上发动机叶片的打磨抛光正是由“纯国产”团队完成的。
抛光打磨是航空发动机叶片成型的最后一道工艺,由于形状各异,叶片在经过数控机床加工后,还要进行手工抛光,而这些指标要精确到比头发丝还细的精度,掌握民用发动机抛光技术也说明我国抛光技术已经达到了行业顶尖水平。
在这一应用领域,作为抛光的助剂光亮剂又起到关键的效果辅助作用,英格尔技术光亮剂配方分析测试专家介绍,表面光度也是叶片抛光打磨的关键指标之一,它决定着发动机在高速运转中的安全性和可靠度。
金属工具抛光的必要性
金属工件在经过冲压、拉伸、切削、成型、退火等处理后,会经过进一步表面处理,比如电镀、化学镀、发黑、封孔封闭、抛光等,抛光是一个重要的表面处理工艺。
光亮剂对抛光效果的影响
光亮剂是用于使用振光机,磁力研磨机、滚磨机的各种材质工件的抛光加工,配合各种研磨石、钢珠、抛光粉、软化工件以加速磨削,减少研磨石对工件的碰伤,除去金属制品的毛刺、氧化皮、锈斑和表面凹陷,起到提高工件表面光亮度的作用。
在这一领域,英格尔技术分析测试中心拥有丰富的金属加工液配方分析经验,经过长期的实践积累,分析测试实验室技术专业可以高效、高质的协助企业进行光亮剂配方开发,并可以达到产品不含磷、重金属,不含有强酸;不具有毒性氧化性和燃性;具有良好的去油污、防锈和清洗性能,并能使金属制品超过原来的光泽以及符合其污水排放环保要求,广泛适用于不锈钢不锈铁零件,铝合金压铸件,黑色金属零件和铜、锌、稀土金属件抛光加工。
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