英格尔配方分析在车用PP材料VOC工业诊断的应用

一直以来，聚丙烯(PP)以其质轻价廉、易于回收，具有优异的力学性能和加工性能等优点而广泛应用于汽车仪表板、控制盘、门板、座椅部件、手套箱和空调系统等汽车内饰件中，约占总体车用塑料的40%左右。但由于PP制品在较高温度下可不同程度地释放出危害人体健康的VOC，因此，PP材料VOC的排放已成为车用材料亟待解决的问题。

车用PP材料中VOC的来源较多，主要产生于PP聚合过程、加工过程及使用过程等几个方面 。第三方检测机构英格尔技术塑料OC控制主要是从配方分析入手。

首先，在PP聚合过程中，不可避免残留的一些单体、低聚体，根据聚合工艺不同，添加的己烷、乙醇、庚烷等溶剂，合成过程中必需的主催化剂、助催化剂以及有些内给电子体、外给电子体，赋予PP某些特性的助剂、控制分子量所用的过氧化物，这些低分子化合物均会不同程度使PP材料含有一定的VOC。

其次，在加工过程中(共混改性、挤出造粒和注塑加工等)，PP材料在受热熔融过程中所发生的一定程度的降解，会产生一部分VOC。此外，添加的某些助剂的降解和填料中金属离子的催化，也会产生对人体有害的VoC。

最后，PP分子链具有叔碳原子，在受到光、氧、热的作用下会不同程度的发生老化降解，这个过程也会释放大量挥发性有机物。可见，车用PP材料中VOC的来源复杂，PP组成不同其产生的VOC种类和含量均有较大差异。

配方分析，分析车用PP材料的配方组分，分析voc来源成分，调整配方体系，降低VOC含量。