CVC威凯接受央视采访，剖析电动自行车超标改装的安全隐患

近年来，关于电动自行车的安全事故频发，其中不少安全事故都与电动自行车的超标改装有关。部分车主认为改装能让电动自行车更加实用，但实际上超标改装车辆存在着巨大的安全隐患。近日，CVC威凯交通事业部的技术专家接受了CCTV1《生活提示》的采访，就车主私自对电动自行车进行超标改装所产生的安全风险进行了深入剖析，为消费者如何安全、适当地使用电动自行车提供技术性建议。

电动自行车超标改装有两类，一类是对外观超标改装，另一类是对电池组超标改造。

外观超标改装

常见的电动自行车外观改装主要有，在车辆前部加装大型车筐，在后部或脚踏部位加装大型置物箱，将坐垫延长用于载人，加装金属置物架、金属遮阳伞等。电动自行车国家标准对于车的外观尺寸和重量有明确的要求，改装会导致车辆超出国家标准规定的尺寸和重量，均属于违规改装。给电动自行车加装这些配件，会影响到车辆的平衡性，驾驶超标车辆上路，还有剐蹭他人的风险。

电池组超标改造

常见的电池组超标改造的方式有两种，一种是铅酸、锂电的互换，另一种是加装电池，多块电池同时使用，两者的目的都是为了增加车辆的续航里程。无论以何种方式改装电池组，都不符合国家标准要求，属于违规改装。改装电池组会增大电池充放电的电气风险，严重时还可能会导致爆燃事故。

专家建议CVC威凯交通事业部电动自行车工程部部长姚华民表示，无论是对电动自行车的外观进行改装，还是对电池组进行改造，都是不符合国家相关规范要求的。呼吁广大消费者千万不要贪图方便，随意改装电动自行车，否则可能会带来严重的安全隐患。