随着我国汽车保有量的不断增长，汽车与人们日常生活的关系更加密切，车内空气质量也越来越受到消费者的关注和重视。我国于2007年和2011年，先后发布了HJ/T400《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》，和GB/T27630《乘用车内空气质量评价指南》。标准的陆续落地执行，促使汽车生产企业更加关注汽车内饰零部件的选材和制造工艺过程，更加重视车内空气质量问题。

我国车内空气质量（VOC）管控标准主要针对的是整车，但降低或者减小车内VOC散发最有效的手段之一，还是降低车内零部件或者材料的VOC散发。国内汽车企业及配套产业链纷纷根据国标要求，制定汽车内饰零部件及材料的VOC检测和控制技术标准，以改善车内空气质量。

在车内材料VOC的检测中，直接热萃取法和热脱附法结合气相色谱-质谱联用是最常用的检测手段。对于气味性能的研究和改善，气相色谱-闻嗅技术是流行方向。材料释放的挑战在于，VOC和SVOC的含量和种类范围广，对仪器设备的无歧视要求高。而气味的研究和改善，大量的气味数据库是成功的关键。本次的主题研讨会，将与您分享在几个不同领域的应用案例和成功经验。