汽车零部件检测机构，国家专业汽车零部件检测中心

       汽车材料作为整车生产的基础，汽车材料及零部件的质量是整车生产成功与否的先决条件。随着各种新车型日益完善的功能和人们对乘车感受及安全的不断追求，要求汽车生产企业必须在源头上对材料质量和安全性作出监控。

  1.汽车零部件清洁度评价

要确保整机产品的质量和可靠性，必须要求严格零件的清洁，提高汽车产品的使用质量，让产品更有市场竞争力。

零部件颗粒物清洁度测试、清洁度污染物粒度分析、污染物成分分析。

2.汽车零部件无损分析

通过无损检测让企业了解产品质量状况，促进工艺改善和降低生产成本，提升产品质量，保障产品使用安全。

CT扫描测试、X-Ray透视测试、C-Sam扫描测试、磁粉探伤测试、渗透探伤检测、涡流检测。

3.汽车环境可靠性检测

a.光老化测试：氙灯测试、UV紫外测试、碳弧灯测试、金属卤素灯测试；

b.环境老化测试：温度冲击、温度循环、快速温变、冷水冲击、低温存储、高温存储；

C.腐蚀试验：气体腐蚀（H2S、SO2，CL2、NO2）、臭氧腐蚀、中性盐雾腐蚀、铜加速盐雾腐蚀、循环盐雾腐蚀、乙酸盐雾腐蚀、化学试剂腐蚀性试验。

4.汽车材料性能检测

物理性能包括电学性能、力学性能、光学性能、热学性能、弹性与滞弹性等相关，这些性能参数支撑着整个材料的质量。材料的物性检测是生活中最长见的质量管控手段之一，通过具体的数值来判定材料是否符合其使用要求，检测技术的基础构成部分。

金属材料检测：物理性能测试、化学成分分析、显微组织分析、热学分析等相关参数检测

高分子材料检测：物理性能测试、化学成分分析、显微组织分析、热学分析、电性能等相关参数检测

5.汽车管路性能检测

通过模拟管材在汽车中的实际使用环境，对管材进行加速试验的方法（管路的爆破；静液压；密闭性；振动，压力，温度三综合实验等），来确定管材的使用寿命或疲劳情况。

主要检测项目：管路的爆破压力试验，静液压试验、高低温油系脉冲振动试验（液体PVT）、

高低温气体脉冲振动试验（气体PVT）、气密性试验、清洁度试验、管材性能试验、耐各种化学液体试验

6.汽车涂层和镀层性能检测

主要检测项目：涂层/镀层厚度测试、表面粗糙度、铅笔硬度、摆杆硬度、光泽度、色差、附着力测试、纸带摩擦、Taber旋转摩擦、Taber往复摩擦、手指摩擦、杜邦冲击、碎石冲击、落球冲击试验、耐高压冲洗试验、耐化学试剂试验

7.汽车零部件的疲劳及寿命测试

模拟汽车零部件在实际汽车使用中的反复拉伸，压缩，弯曲，扭转和弯折等疲劳实验，并评估零部件的使用寿命。

主要检测项目：高低周疲劳试验、蠕变试验、拉-扭复合疲劳试验、S-N曲线的测定、负荷-位移疲劳试验、汽车内空调出风口耐久试验、汽车内拉手耐久试验、汽车内杯托耐久试验、汽车内物品盒耐久试验、汽车内电子按键寿命试验、汽车内组合开关耐久试验

8.其他测试项目

磨耗测试

对汽车产品进行耐磨测试可获取其耐磨性能等可靠性方面的信息，生产者可依据这些信息进行产品材料或者设计上的改良。因此耐磨测试对提高产品可靠性有至关重要的作用。

碎石冲击测试：SAE 碎石体系评估卡、VDA 碎石冲击评级卡

碎石冲击适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的最优涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。