发动机的润滑油粘度该怎么把控?润滑油检测告诉你

　　临近夏天，气温也在慢慢上升，由于受到全球变暖的影响，夏天较以前相比热了很多。面对这高温，汽车发动机也会有一些影响，在高温下，汽车发动机的散热会差一些，机油的使用温度也会稍高一些，所以在夏季发动机使用机油时要特别注意机油的选择。那发动机的润滑油粘度该怎么把控?润滑油检测告诉你

　　夏季选用机油时要注意机油的粘度，尽量选用粘度级别稍大一些的机油，如粘度级别为15W/40、20W/50等。因为润滑油的粘度随温度的升高会有所下降，氧化速度加快，易变质，所以要经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。夏季大修车辆或新车在磨合期时，要选用粘度级别为10W/30或15W/40的润滑油，不要使用高粘度的润滑油。因为磨合期发动机各部件间隙较序过紧，需要在磨合期内进行调整，所以需要较小粘度的机油;同时大修后发动机最怕高温，较小粘度机油能起到良好循环冷却作用。

　　此外，发动机大修后有些金属碎屑需要过滤清除，只有粘度较小的润滑油才能达到更好的清洗效果。

　　润滑油能够对发动机起到很好的润滑、冷却作用，所以在使用润滑油的时候，一定要选择合适的，把润滑油的作用发挥到最大，这样才能延长发动机的寿命。

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