联合国拟定锂电池危险分类系统

背景

早在2023年7月联合国经济危险货物运输专家小组委员会第62届会议上，小组委员会肯定了非正式工作组（IWG）对锂电芯和电池的危险分类系统取得的工作进展，同意IWG对《规章范本》的危险分类和《试验和标准手册》的试验议定书进行起草修订。

目前，我们从最新的第64届会议的工作文件中了解到，IWG已提交有关锂电池危险分类系统的修订草案（ST/SG/AC.10/C.3/2024/13）。该会议将于2024年6月24日~7月3日举行，届时小组委员会将审议该草案。

针对锂电池危险分类的修订内容主要如下：

《规章范本》

l 增加锂电芯和电池、钠离子电芯和电池的危险分类和UN编号；

l 电池运输的荷电状态应根据所属的危险类别要求进行确定；

l 修改特殊条款188、230、310、328、363、377、387、388、389、390；

l 增加新的包装说明：PXXX和PXXY；

《试验和标准手册》

l 增加危险分类所需的测试要求和分类流程图；

l 增加测试项目：T.9电芯蔓延测试、T.10：电芯气体体积测定、T.11：电池蔓延测试、T.12：电池气体体积测定、T.13：电芯气体可燃性测定。

本文将为大家带来草案中新增的电池危险分类和测试项目内容。

电池危险类别

电芯和电池的危险类别应按《试验和标准手册》第三部分38.3.5和38.3.6节的试验结果进行划分。

锂电芯和电池

钠离子电芯和电池

注：94X和95X指的是未按照38.3.5和38.3.6进行测试的电芯和电池，包括特殊条款310中提到的原型或低产量运行的电芯和电池，或损坏或有缺陷的电芯和电池，其中94X是锂电芯和电池代码，95X是钠离子电芯和电池代码。

测试项目

为了确定电芯或电池的危险类别，应按照分类流程图（下图所示）重复进行3次测试。如果其中一次测试无法完成，导致无法进行危害评估，则应进行额外的测试，直到总共完成3次有效测试。在3次有效测试中测量到的最严重的情况应作为电芯或电池测试结果报告。

需进行以下测试项目，以判定电芯或电池的危险类别：

l T.9：电芯蔓延测试

l T.10：电芯气体体积测定

l T.11：电池蔓延测试

l T.12：电池气体体积测定

T.13：电芯气体可燃性测定（对于94B/95B或94C/95C类别的可燃性测试是可选的，如果不进行测试，则默认是94B/95B）

总结

有关锂电池危险分类的修订内容涉及颇多，同时新增了与热失控相关的 5 项测试，这些新的要求预估全部通过的可能性不大，但还是建议在产品设计上能提前考虑，避免一旦通过之后影响产品的开发周期。