美国发布新版《应急响应指南》

近日，美国交通部管道和危险材料安全管理局（PHMSA）发布2024版《应急响应指南》，指南内容包含各项危险材料、相应的应急方法和安全预防措施等，旨在帮助和指导救援人员进行针对性的火灾应急救援。新版指南对比2020版，有关锂电池内容部分主要有以下变更：

l 增加了关于锂电池和电动汽车火灾的注意事项，包括识别损坏、缺陷或召回锂电池。

锂电池和电动汽车火灾注意事项

1. 喷水可以冷却电池，有助于抑制和减缓有毒气体的释放，但不能阻止化学反应（热失控）。其他灭火剂（CO₂、干粉灭火剂等）会捕获热量而不是去除热量，并可能导致错误的（较低的温度）读数。

2. 在电动汽车发生火灾时，请查阅制造商的特定应急响应指南，以获得识别高压和中压电缆的帮助。切勿剪断这些电缆。

3. 大多数电动汽车都有紧急切断回路，这是一种低压电线回路，可以切断高压系统与车辆其余部分的连接。如果这样做是安全的，请按照制造商的说明断开12伏电池。这样可以隔离高压电池的电源，减少触电的危险。

损坏、缺陷或召回（Damaged、Defective、or Recalled，DDR）的锂电池

所有的锂电池都有火灾危险，无论是锂金属电池还是锂离子电池，无论是新的还是使用过的。然而，损坏、缺陷或召回的锂电池比非DDR锂电池的风险更高，因为它们更容易在被称为“热失控”的过程中着火。热失控是一种连锁反应，导致储存的能量和可燃气体的剧烈释放。这种反应可以扩散到附近的其他电池或可燃材料，这可能导致大规模的热事件，并造成严重后果。

电池损坏、缺陷或召回的迹象包括：

a、 电解液泄漏

b、 电池外壳脱落或变色

c、 异味或腐蚀

d、 烧伤痕迹

e、 已知的使用或误用条件

        f、被召回

l Guide No.147修订了锂离子电池火灾的消防建议，增加了钠离子电池火灾的消防建议和电动汽车火灾指导。