案例一

客户是中国大陆一家饮用水生产企业，产品在派送到全国各地的过程中，时常发生产品破损、漏水等情况，整车货物受损，由此导致货物未能如期保质交付到客人手中，给公司造成一定程度上的经济损失和信誉影响。

基于这种情况，客户提出对产品的运输进行模拟测试，以验证运输过程中遇到的货损状况，方便后期有针对性的进行整改，降低货损。测试初期，客户准备了一种典型型号的产品，要求根据实际货运状况对产品进行实际堆码的GB/T 4857.23公路测试水平一的随机振动测试。按此方式测试，需要准备实际运输过程中一个纵向堆叠的十多箱产品进行堆叠振动测试，不仅制备样品费时、费力、费钱，而且在测试过程中模拟堆叠时需要的固定保护措施也非常繁琐，很难达到需要的效果。而且在GB/T 4857.23公路测试水平一的随机振动测试进行的时侯，发现该水平的强度也远大于实际运输的振动强度，不是理想的模拟测试效果。

综合这些状况，汉斯曼集团实验室的测试工程师在了解了客户实际运输的情况及想要的模拟测试结果后，为客户推荐了一套更符合实际情况的模拟测试方案。针对振动测试的加载方式，我们推荐采用ISTA 3A标准中的使用配重模拟加载的方法，也就是最底部放置一层产品，上面产品的重量用配重来代替的方式。然后选择更接近实际强度情况的GB/T 4857.23公路测试水平二的振动曲线进行模拟随机振动测试。在使用这样的改良测试方案后，不仅大大减少了测试需要的测试样品数量，也缩短了测试前期的准备时间，并且模拟出了实际运输过程中出现的普遍问题，为之后进行针对性的改进提供了有力的帮助，达到了理想的模拟测试效果。在此之后，使用同样的测试方案，测试了多款其他型号产品的模拟运输测试，都有非常好的效果，因此，这套测试方案也就成为了我们实验室与客户A测试合作至今的长期测试方案。