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预上市公司威马的EX5系本月“四连烧”,新能源电车的安全问题,还能否得到解决?

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2020/10/28
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关键词: 威马 新能源 电动汽车 爆炸

[摘要] 10月27日21时左右,网友爆料,北京市海淀区北四环中科院力学研究所内一辆威马EX5系新能源电动汽车发生起火爆炸事故

10月27日21时左右,网友爆料,北京市海淀区北四环中科院力学研究所内一辆威马EX5系新能源电动汽车发生起火爆炸事故,这也是本月威马EX5系电动汽车发生的第四起起火安全事故。幸运的是没有人员伤亡,但是频繁的电动汽车自燃事故发生,极大的刺激了人们对于新能源电动汽车安全的神经。

据悉,本次自燃事故发生时,还伴随着明显的爆炸声和震感。周围的居民讲述,当时空气中还弥漫着燃烧橡胶的刺鼻气味。今天上午,小编来到了“案发”现场,距事故过去已经12h,仍有烧焦的气味和爆炸后车体的残渣。在汽车爆炸停车场前的楼玻璃已经震碎,工人正在抓紧时间修理。 

现场爆炸车辆残渣

现场讨论人员与修整震碎玻璃

事故发生后,相关单位已经下发通知,禁止电动车驶入车库。但是,车库禁止电动车驶入,可否阻止下一起电动汽车自燃事故的发生?

在事故发生后,威马第一时间作出回复,并且这也是威马在四起电动汽车自爆事故后,首次发声。

今日下午,威马发出通知,召回自2020年6月8日至2020年9月23日生产的1282辆EX5系新能源电动汽车。然而,为何威马在第四起自爆事故后,才开启召回计划?

据悉,威马上月刚获得100亿元的D轮融资,也是新势力有史以来的最大单笔融资,威马很有可能成为继小鹏、蔚来后下一个上市的新能源汽车企业,是否本次回应与召回计划与上市计划息息相关?

本次威马召回范围内的车辆电芯供应商在生产过程中混入杂质,导致动力电池产生异常析锂,存在安全隐患。

实际上,被爆出问题的新能源电动汽车企业也不只是威马,截止到今年6月,新能源电动汽车共累积召回141次,数量多达84.05万辆。然而,召回并不能从根本上解决新能源汽车的安全问题。新能源电动汽车企业严格遵守国家出台的GB/T18384安全测试标准,对各项材料,尤其是电池系统加强质量监管才是解决之道。

此外,欢迎大家来参加小编的讨论,关于新能源电动车,您持以下哪一种态度?

(1)肯定会买!新能源电动汽车安全事故频发,但是对于电动汽车这个新兴产业,我们应给予鼓励的态度,还是会购买电动汽车。

(2)会纳入考虑范围。新能源电动汽车安全事故频发,但是如果电动汽车企业可以遵守安全检测标准,完善汽车材料的检测,还是会纳入考虑范围。

(3)坚决不会购买!新能源电动汽车安全问题频发,为了自身安全,坚决不会购买。

[ 来源:我要测 ] 未经授权不得转载 编辑:李菲

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